in
Motorrad, so wunderschön, dass einem die Tränen
vor Freude in die Augen schießen. Ein Factory-Custom-Bike
- ungewöhnlich, futuristisch, muskulös, anmutig.
Auf den ersten Blick nur schwerlich eine Harley-Davidson,
der detailliertere Blick jedoch verrät: Hier steht
die authentischste Harley-Davidson, die es in den letzten
99 Jahren gab. Ein Motorrad, das mit der Zeit geht, ein
Motorrad, welches zeitlos ist, ein Motorrad, das die Zeit
vorgibt.
117 PS aus einem 1130 ccm-60° V2-Motor. Wassergekühlt,
Einspritzung, Ausgleichswellen und Gummilagerung. Maximale
Drehzahl: 9000 U/min! Eine Harley-Davidson, wie sie sportlicher
nicht sein könnte. Custom-Sattel, weit vorverlegte
Fußrasten, Bullet-Blinker, metallische Erscheinung.
Eine Harley-Davidson, wie sie authentischer nicht sein könnte.
Zeitloses Styling, perfekt bis in die Details, Hot Rod-Auspuffanlage,
Scheibenräder. Eine Harley-Davidson, wie sie graziöser
nicht sein könnte.
Das Fahren auf dieser Maschine ist atemberaubend. Beim
Umdrehen des Schlüssels beginnt das Bike mit dem Initialisieren
der Elektronik, was sich durch leise Geräusche bemerkbar
macht. Beim Start rastet der Motor dank Einspritzung sofort
im Leerlauf ein, der Klang ist satt. Nachdem die Füße
auf den weit vorverlegten Fußrasten ihren Platz gefunden
haben, kann es losgehen: Der Motor zieht bereits von unten
heraus vehement an - und zu meinem Erstaunen schlägt
er bei jeder Beschleunigung kräftig im Rahmen, wodurch
sehr angenehme Vibrationen entstehen. Der Sound hat großes
Potential, der Motor klingt beim Erreichen des roten Drehzahlbereiches
gierig und aggressiv. Das Fahrwerk und die Bremsen sind
perfekt. Während der Fahrt kann man sich immer sicher
sein, im Mittelpunkt zu stehen: die V-Rod lenkt die begeisterten
Blicke gekonnt auf sich und ihren Fahrer.
Abschließend: Ein Traum wird wahr - eine
Harley-Davidson mit fast unendlich großer Kraft, perfektem
Finish und richtungsweisendem Design.
