Modellserienübersicht inkl. Preisen
XL883C · Alle Mj.: Sportster · 2004: Sportster, alle
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2001 XL 53 C · 2002 XL 883 R · Evolution 883/1200 (ab 2004)
Fakten und Besonderheiten
Evolution-Motor (2004), 883 cm³, 40 kW (54 PS) bei 6.000 U/min, 69 Nm bei 4.000 U/min, 251 kg Leergewicht, 160 km/h Vmax, 1 Keihin 40mm-Vergaser, Beschl. 0-100: 7,1s, Verbrauch 5,4l / 100 km. Zwei-Farb-Lackierung.
Bilder/Sounds
Start - Leerlauf
Start - Mittlere Drehzahlen - Leerlauf
Start - alle Drehzahlbereiche
it der 2001er Sportster 883 Custom hat das neue Modell nicht viel mehr als den Namen gemein. Unter dem neu gestalteten, breiteren Tank mit 17l Fassungsvermögen pocht ein für 2004 völlig überarbeiteter Evolution-Motor (siehe hier und hier). Harley-Davidson hat sich nunmehr auch bei den Sportster-Modellen von der direkten Aufhängung des Motors verabschiedet und lässt das 883 cm³ große Aggregat in Gummi ruhen. So werden auch längere Strecken auf der Autobahn endlich ohne unangehme Vibrationen möglich.

An das 21 Zoll große Drahtspeichenrad vorne schließen sich ein neuer Lenker und weit vorverlegte Fußrasten an, die für eine optimale Sitzposition auch für große Fahrer sorgen. Über den schon polierten schwarzen Öltank wird das Auge an die 16 Zoll große Scheibenfelge mit 150 Millimeter-Reifen geführt.

Die Fahrbarkeit der Sportster hat sich unterdessen nicht verändert: schmal und handlich, mit vergleichsweise großer Schräglagenfreiheit.

Abschließend: Lange Tradition neu gestaltet. Ein stilechter Cruiser mit gutem Handling.

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