Harley-Davidson
Modelljahr 2007
Preisliste

(c) Harley-Davidson

Neuerungen fürs Modelljahr

Im 50. Jubiläumsjahr der Sportsters bekommen diese als letzte Modellreihe auch endlich eine Einspritzung spendiert. Die Big Twin-Modellreihen erhalten unterdessen den neuen Twin Cam 96-Motor und auch das Dyna-Sechsganggetriebe. Mit einer „transparenten“ Alarmanlage dürften nunmehr endlich auch all diejenigen zufriedengestellt sein, denen die Bedienung mit der Knopffernbedienung zu kompliziert war. Eine größere Batterie in fast allen VRSC-Modellen sorgt für größere Ausdauer in Standzeiten.

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Inhalt

Sportster (XL, XR)

Transparente Wegfahrsperre: erkennt automatisch den Fahrer anhand Vorhandensein des Schlüsselanhängers, kein manuelles Deaktivieren mehr notwendig, außerdem sparsamer; neue Kombiinstrumente mit Uhr, zwei Tripmeter, außerdem hellere LED-Leuchten; neue Kupplungsleitung für weniger Bedienungskraft; Motorrad kann nicht mehr außerhalb von Leerlauf ohne gezogene Kupplung gestartet werden; neuer Antriebsriemen; 883er: „W“-Nocken, 15% mehr Drehmoment bei 2.500 U/min; alle: neue Ölpumpe, Einspritzung mit Sauerstoffsensoren und entsprechender Benzinpumpe, neue Zündspulen, neuer Kipphebelkasten, verbesserte Bremsflüssigkeit in Vorderbremsen, Lenker mit verlängerten Leitungen (für einfacheren Austausch).
Kürzel Bezeichnung Preis uni Metallic two-tone Hard Candy
XL1200 50th Sportster 1200 50th Anniversary
Neues Modell! Letztes Modelljahr! Limitierte Auflage: 2.000 Stück; goldenes Tankemblem; gestreifter Sitz; XL Custom-Dämpfer hinten.
XL883 Sportster 883 Bericht, Bilder, Sounds 8.040,00 € 8.210,00 €
XL883L Sportster 883 Low 8.040,00 € 8.210,00 €
Abgesenkte Sitzhöhe, neue Federelemente vorne und hinten, neuer Sitz.
XL883R Sportster 883 Racing/Roadster Bericht, Bilder, Sounds 8.445,00 € 8.615,00 €
XL883C Sportster 883 Custom Bericht, Bilder, Sounds 9.053,00 € 9.205,00 € 9.495,00 €
XL1200L Sportster 1200 Low 10.440,00 € 10.615,00 € 10.905,00 €
XL1200R Sportster 1200 Roadster 10.440,00 € 10.615,00 €
XL1200C Sportster 1200 Custom 11.410,00 € 11.585,00 €

Dyna (FLD, FXD)

Transparente Wegfahrsperre: erkennt automatisch den Fahrer anhand Vorhandensein des Schlüsselanhängers, kein manuelles Deaktivieren mehr notwendig, außerdem sparsamer; neue Kombiinstrumente mit Uhr, 6. Gang-Anzeige, zwei Tripmeter, außerdem hellere LED-Leuchten; neue Kupplungsleitung für weniger Bedienungskraft; Motorrad kann nicht mehr außerhalb von Leerlauf ohne gezogene Kupplung gestartet werden; neue Einspritzung wie 2006 schon für Dyna-Modelle; neuer Antriebsriemen; „I“-Modellbezeichnung entfällt, weil alle Maschinen Einspritzung haben. Neuer Twin Cam 96-Motor (1.584 cm³) mit 125 Nm Drehmoment; neue Auspuffanlagen mit Ventilsteuerung; aktiver Einlass (für Geräuschminimierung); niedrigerer Getriebedeckel (wie Softail); angepasste Sekundärübersetzung für TC96-Motor; Edelstahlhalterungen für Heckfender
Kürzel Bezeichnung Preis uni Metallic two-tone Hard Candy
FXDB Street Bob 13.445,00 € 13.635,00 € 14.100,00 €
Abdeckungen aus Edelstahl.
FXDC Dyna Super Glide Custom 14.945,00 € 15.135,00 €
Jetzt wie 2006er FXDI35-Modell.
FXDL Dyna Low Rider 16.890,00 € 17.080,00 € 17.545,00 €
FXDWG Dyna Wide Glide 17.745,00 € 17.935,00 € 18.400,00 €
Letztes Modelljahr!

Softail (FL, FLS, FLST, FX, FXS, FXST)

Transparente Wegfahrsperre: erkennt automatisch den Fahrer anhand Vorhandensein des Schlüsselanhängers, kein manuelles Deaktivieren mehr notwendig, außerdem sparsamer; neue Kombiinstrumente mit Uhr, 6. Gang-Anzeige, zwei Tripmeter, außerdem hellere LED-Leuchten; neue Kupplungsleitung für weniger Bedienungskraft; Motorrad kann nicht mehr außerhalb von Leerlauf ohne gezogene Kupplung gestartet werden; neue Einspritzung wie 2006 schon für Dyna-Modelle; neuer Antriebsriemen; „I“-Modellbezeichnung entfällt, weil alle Maschinen Einspritzung haben. Neuer Twin Cam 96-Motor (1.584 cm³) mit 122 Nm Drehmoment und Sechsganggetriebe; neue Auspuffanlagen mit Ventilsteuerung; aktiver Einlass (für Geräuschminimierung); bei FLSTF und FX-Bobtail-Modellen: neues 200er Hinterrad; für FX-Modelle: neuer Lenker, neue Lenkerhalterungen; neue Vorderachse mit neuen Radlagern (außer Springers); FX-Bobtail: um 2.6cm nach außen verlegte Soziusrasten, neues Design Bremspedal.
Kürzel Bezeichnung Preis uni Metallic two-tone Hard Candy
FLSTSC Softail Springer Classic
Letztes Modelljahr!
FXSTB Night Train Bericht, Bilder, Sounds 18.045,00 € 18.275,00 €
FXSTC Softail Custom 18.045,00 € 18.275,00 € 18.740,00 €
Neues Modell!
FLSTSC Softail Springer Classic 19.945,00 € 20.175,00 € 20.640,00 €
Letztes Modelljahr!
FLSTF Fat Boy 20.345,00 € 20.575,00 € 21.040,00 €
Neues Modell! Neuer Lenker, Front mit neuem Look.
FLSTC Heritage Softail Classic 21.000,00 € 21.230,00 € 21.695,00 €
FLSTN Softail Deluxe 21.000,00 € 21.230,00 € 21.695,00 €
FXSTSSE Screamin‘ Eagle Softail Springer CVO 26.725,00 €
Neues Modell! Letztes Modelljahr!

V-Rod (VRSC)

Transparente Wegfahrsperre: erkennt automatisch den Fahrer anhand Vorhandensein des Schlüsselanhängers, kein manuelles Deaktivieren mehr notwendig, außerdem sparsamer; Motorrad kann nicht mehr außerhalb von Leerlauf ohne gezogene Kupplung gestartet werden; neue Einspritzung wie 2006 schon für Dyna-Modelle; neuer Antriebsriemen. Neue Bremsbeläge (weniger Geräusche, auch für 2006er Modelle); neue Bremsenleitungen hinten; neuer Tankvorratsgeber; größerer Tank; geänderter Rahmen erlaubt größere Tanks für A/D-Modelle, Soziusfußrasten neu platziert; Kühlflüssigkeitsbehälter neu platziert (außer VRSCR); 240er-Hinterreifen für VRSCDX, VRSCX, VRSCAW und damit neue Hinterachse und anderer Heckfender; größere Batterie von Dyna-Modellen (außer VRSCR); D208-Reifen vorne (war: D207); neue Radiator Trim Covers wie bei VRSCR.
Kürzel Bezeichnung Preis uni Metallic two-tone Hard Candy
VRSCX V-Rod
Neues Modell! Letztes Modelljahr! Lackierung basierend auf NHRA Prostock V-Rod, 1.250cm³ Motor, limitierte Auflage (1.400 Stück), Vorderrad mit Speichen.
VRSCR Street Rod ww. pearl/mattBericht, Bilder, Sounds 16.705,00 € 16.935,00 €
Letztes Modelljahr! Breiterer, höherer Lenker.
VRSCD Night Rod Bericht, Bilder, Sounds 17.545,00 € 17.770,00 €
Letztes Modelljahr!
VRSCAW V-Rod 17.975,00 € 18.200,00 € 18.425,00 €
Neues Modell! Wie VRSCA, nur mit 240er Hinterreifen.
VRSCDX Night Rod Special ww. mattBericht, Bilder, Sounds 18.345,00 €
Neues Modell! Ähnlich wie Night Rod, doch noch deutlich dunkler, anderer Auspuff, vorverlegte Fußrasten, 240er Hinterreifen, niedrigste bislang serienmäßig angebotene Sitzhöhe, neue Hinterachse.

Touring (FLH, FLT)

Transparente Wegfahrsperre: erkennt automatisch den Fahrer anhand Vorhandensein des Schlüsselanhängers, kein manuelles Deaktivieren mehr notwendig, außerdem sparsamer; neue Kombiinstrumente mit Uhr, 6. Gang-Anzeige, zwei Tripmeter, außerdem hellere LED-Leuchten; neue Kupplungsleitung für weniger Bedienungskraft; Motorrad kann nicht mehr außerhalb von Leerlauf ohne gezogene Kupplung gestartet werden; neue Einspritzung wie 2006 schon für Dyna-Modelle; neuer Antriebsriemen; „I“-Modellbezeichnung entfällt, weil alle Maschinen Einspritzung haben. Neuer Twin Cam 96-Motor (1.584 cm³) mit 126 Nm Drehmoment und Sechsganggetriebe; neue Auspuffanlagen mit Ventilsteuerung; aktiver Einlass (für Geräuschminimierung); neue Halterungen für Pedale und Floorboards; Rahmen für neuen Motor abgeändert; neuer Seitenständer wegen neuem Motor; neue Lenkerhalterungen.
Kürzel Bezeichnung Preis uni Metallic two-tone Hard Candy
FLHT Electra Glide Standard Bericht, Bilder, Sounds 18.730,00 € 18.960,00 €
FLHR Road King Bericht, Bilder, Sounds 20.310,00 € 20.545,00 € 21.010,00 €
FLHRS Road King Custom 21.000,00 € 21.230,00 €
Letztes Modelljahr!
FLHRC Road King Classic Bericht, Bilder, Sounds 21.200,00 € 21.430,00 € 21.895,00 €
FLHX Street Glide Bericht, Bilder, Sounds 22.245,00 € 22.475,00 €
FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Bericht, Bilder, Sounds 24.545,00 € 24.775,00 € 25.240,00 €
FLHRSE Screamin‘ Eagle Road King CVO 29.275,00 €
Neues Modell! Letztes Modelljahr!
FLHTCUSE2 Screamin‘ Eagle Ultra Classic Electra Glide CVO 34.545,00 €
Neues Modell! Letztes Modelljahr!

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